zamyslenie

Výpadok servera slovenských železníc uzavrel vodičov v okolí Bratislavy

Výpadok servera môže v rôznych odvetviach priemyslu a služieb znamenať rôzne komplikácie. Kým bežne je výpadok servera záležitosťou serveru, v prípade slovenských železníc je výpadkom servera prechod do núdzového režimu. Ten uzavrie závory a spustí červenú varovnú signalizáciu. Prejsť vozidlom cez takto uzavretý železničný prejazd je pritom porušením predpisov aj v tom prípade, keď viete z oficiálnych zdrojov o výpadku na strane železníc.

Doprava zatvorené závory

Bernolákovo, Veľký Biel a ďalšie miesta s uväznenými vodičmi pred prejazdmi

V prípade výpadku 12. marca  2020 sa v obci Bernolákovo, zaseklo niekoľko vodičov a autobusov priamo v centre obce. Bez možnosti cúvať a prejsť inam, keďže obec pretínajú dva železničné prejazdy. Vozidlá prechádzajúce obcou zastihnuté v nešťastnej chvíli, zostali z oboch strán uväznení v obci za červenými blikajúcimi svetlami. Pre množstvo áut bolo pre autobusy nemysliteľné obracať sa a hľadať alternatívne trasy preč z obce. Cestujúci v autobusoch smerujúci do Senca a ďalších priľahlých obcí boli nútení čakať a počítať s vynaliezavosťou vodičov zaseknutých autobusov. Tá sa prejavila šoférskym umením vodiča linky do Senca, ktorý dokázal slušný úsek vycúvať, len čo mu vozidlá uvoľnili cestu. Náhradnú trasu cez Tureň vodič zvolil v záujme dopraviť všetkých cestujúcich domov. Boli tak svedkom nie len vynaliezavosti, ale aj situácií, ktoré sú občas nútení riešiť.

Doprava zatvorené závory

Nešťastné je, že v takýchto prípadoch neexistuje núdzová pomoc, prípadne jaj podoby v potrebnom čase počas necelej hodiny nijakým spôsobom nezafungovali. Výpadok serveru znamená dlhodobé definitívne obmedzenie pohybu. To platí aj pre prípadné sanitky, záchranné zložky práve v čase náročných podmienok, aké momentálne prevládajú. Neexistuje režim spomalenia prípadných vlakov a koordinácia spojenia s vodičmi z povolania – vodičmi autobusov, ktorí by boli schopní akokoľvek buď ovládať núdzové zariadenie, alebo spojiť sa so železnicami. Spustené závory a červená signalizácia, ktorá uzavrie ľudí v obci nie je ničím, čo by dobrovoľne ľudia chceli podstúpiť. O to viac, ak sa majú záujem zdržiavať v prostriedkoch hromadnej dopravy čo najmenej, alebo majú svoje osobitné potreby a záujem byť doma čo najskôr.

Slovak Lines

Naše skúsenosti so Slovak Lines sú len tie najlepšie. Vodič aj v tomto prípade ukázal svoj prvoradý záujem o cestujúcich, ich spokojnosť a úspešné dopravenie do cieľa. Prejavil aj skúsenosti a poznanie náhradných ciest, taktiež priechodnosti železničných prejazdov v okolí tak, aby sa vyhol železničným prejazdom.

Mohlo by vás zaujímať aj nasledovné:

Viac v rubrike:zamyslenie